网上有关“湖北荆州为什么一直都发展不起来?”话题很是火热,小编也是针对湖北荆州为什么一直都发展不起来?寻找了一些与之相关的一些信息进行分析,如果能碰巧解决你现在面临的问题,希望能够帮助到您。
我是武汉的,在荆州呆过,谈不上很了解但在这里臆测一下荆州发展缺乏动力的原因。我认为主要原因还是地理位置。在国内,要发展就必须有上级政府支持,可为什么省内政策对荆州支持少?荆州夹在武汉和宜昌之间,都在长江沿线,按理说是个好地方。可那仅是对纯地理位置来说。讲到发展,国家的政策是中心城市辐射周边城市。可荆州夹在武汉和宜昌之间,这就悲催了。武汉不用说,省会所在九省通衢,政府没有理由不往这里砸资源。宜昌,地处湖北西南边角,自古就是荆楚重镇,现代又借三峡工程大势东风吸引全国关注。武汉的发展可辐射黄石孝感仙桃咸宁,至少可以吸引当地大批人口来武汉寻找机会。宜昌辐射恩施荆门潜江一带。地处中间的荆州被一东一西两大城市拉扯,必然导致自身吸力不足。且政府资源有限,不可能广泛投入,只能以点带面。所以曾经的大荆州没有进入湖北发展的第一梯队。再说起来,荆州在改革初期确实有过荣耀,沙市日化就是很好的代表。那时的荆州有一大批国企轻工产业。可是国企改革的痛苦不多废言,看看现在的东北就能体会。至于为啥高铁也没有把荆州作为重要站点,我判断的原因是荆门比荆州更需要外出通道。荆门地处湖北中西部,属于经济较弱的一个城市。先富的带动后富的,政府不可能放任荆门孤单的处在一个姥姥不亲舅舅不爱的位置,那么对荆门加大扶持就可以理解了。荆州虽然铁路客运运输不发达,但走沪蓉高速坐大巴距武汉和宜昌都只有不到3小时的车程,且几乎每20分钟就有一班车。每个人都想自己家乡好这个完全理解,不过对高一级的政府来说天下如棋,行棋总会有轻重缓急之分。
大荆州市计划(附:摘要),在十四年前(2004年3月)荆州市人大政协两会期间就己提出。它提出的前提条件是三峡工程于1997年11月8日截流,荆州古城因长江汛期而困扰了几千年来的水患问题从此得到了根治。由此,荆州市迎来了一个巨大的大发展的 历史 机遇。
读过《三国演义》的朋友都知道,“得荆州者得天下”的道理。这是因为,荆州市战略地位重要性所决定的。如今商业竞争,随着物流体系发展和完善,明显的又回归到了,利用区位优势和战略布局套路之中。荆州市以其明显的区位优势,将成为商业活动的关键站位和事业成功之本。
荆州优势在于:
1、后发优势明显,地处祖国腹地,四方通达,上通巴蜀,下接十多座沿江城市群,荆州市自古素有小上海之美誉。荆州市过去虽然区位优势明显,但长期受长江水患困扰。地区经济发展严重滞后于沿海经济发达地区。
三峡工程建设使得荆州水患问题解除,自此,荆州市对于工商业才俊,巨头来说就是一方仼由驰乘广茂的彊场,足够大的空间能最大限度的展现你的才华。
2、人文意识浓厚,荆州古城是楚国古都,几千年的章华古寺就是最好的见证。荆州是楚文化发祥地,几千年 历史 留下了丰富的文化遗产和人类精神财富,这有待我们去发掘和发展。
3、民风淳朴,勤劳智勇。历代以来荆州的名流志士不胜枚举。楚人重学知书达理,唯楚有才世人皆知,时下大量才华横溢之士散落民间,是我们商行天下重要的人力资源。
比如,在荆州一个普通的农妇,一般都能做好几道宫庭菜。随便一个学童都能够出口成章,天下大势乱熟于心。在荆州随便找一个商业题材,组织一邦人马你就可以纵横商海。
4、荆州是著名的鱼米之乡,物产丰富民生富足。一年到头莱不重味,好吃好喝要有尽有。
5、荆州在长江经济带发展战略规划中将自成体系。在经营等级上与武汉经济圈,合肥经济圈、南昌经济圏平级,称为长江中游重要的中心城市。目前发展比较滞后,但从战略上考虑确是巨大的后发优势。
6、几千年的文明史造就了荆州在中国乃至世界的知名度,商业竞争中借用所在城市知名度促销产品,你会发现具有事半功倍的效果。
7、荆州市委市政府助力经济 社会 发展,服务意识特别强烈。
荆州市在城市区域规划、基础设施建设、产业政策研究和制定等经济发展的基础性工作方面积极作为卓有成效。
先后修通了两座长江大桥,荆州长江大桥和公安长江大桥,形成了荆州古城、沙市区、江陵区、公安区将近60多公里长的城区大内环大道,在世界城市市政道路内环架构中其长度和覆盖面积也是首屈一指。
新修的机场、铁路、高速公路网一应俱全。在网络建设方面荆州是国家级数据交换中心之一,光纤到户工程早己完成。电力供应方面临近三峡工程、还备有自调峰大型火力发电厂,电力供给充足,用电价格优势特别明显。
支持荆州市产业发展的红头文件早己公布于众家喻户晓。
望天下有识之士加盟荆州发展大潮,在建设大荆州的同时也一定能自我发展。
附:大荆州市计划摘要(政协委员建议案)
1 对荆州市原有城区实施扩大,在已有荆州城区,沙市区基础上加入江陵区,公安区形成四区联合, 城市总面积由过去的1500 平方公里扩展到4000平方公里以上。
2 在已有荆州长江大桥基础上,在下游马家寨长江段(对岸公安县杨厂镇)再修一座长江大桥,本桥设计为公铁两用桥(暂定名:公安长江大桥)。
工程进度:大桥于2012 年10 月16 日开工,已于2018年12 月25 日完成。
3 大荆州市城市内环以荆州长江大桥,公安长江大桥沟通长江两岸,建立以荆州、沙市,江陵、公安沿江大道为骨干的大荆州市城市基本内环主干道。
工程进度:沙公公路36 公里已经建成通车。与之配套的:江监高速69 公里、枣石高速、G207 荆州段、沙市到江陵一级公路36 公里、沙市到江陵沿江公路均已如期完成。
4 铁路网络以公安长江大桥为交点,实现荆门、常德、岳阳、松滋铁路站点的沟通。形成以荆州为中心的铁路网站。解决荆州铁路的货物运输和群众出行需求。
工程进度:荆州到武汉客运专线,已于2011 年通车。蒙华铁路荆州段过公安长江大桥(包括荆岳铁路)进展顺利。
5 空港荆州机场已立项开工。
6 基于大荆州市城市功能的调整,形成荆州古城 旅游 景点区、荆州市金融区、荆州市商业贸易区,荆州市沿江产业开发区、荆州区重工业开发区、荆州市居民聚集区、荆州市现代农业观光产业基地。
从纯市场配置资源角度讲,荆州理应发展比较好,经济规模应比现在大50%。比如,呼南高铁无论从成本、受益人口走荆州比走宜昌应更优先,但结果省里人为定线先走宜昌;比如,荆州的江陵烟厂本有很好前景,但省政府人为让武汉烟厂收购,每年荆州损失税收达10个亿(参考宜昌烟厂、襄阳烟厂);荆州基本没有央企业的投资,完全靠自身积累,民营经济支撑。宜昌、襄阳纳税前5位,有4位是央企在地方的纳税,荆州纳税前5位,3家是民营企业,纳税绝对值肯定不如宜昌、襄阳,山中无老虎,猴子充霸王。
有人说可能是98年的洪水让荆州所有的招商引资全部停滞,后期哪怕招商待遇再好,也没有企业愿意来。
其次,荆州虽然地理位置好,但受制于分洪区,交通不太好,2012年才通火车,2014年,荆州下属的县区才有了高速公路,从去年的东方之星事件看,遇难者家属想从上海到达荆州下属的监利县,也依旧需要各种转车,可以看出交通依然有很大问题。要致富先修路,这是必然的!
个人感觉最致命的还是荆州被划分为分洪区,不允许发展工业。荆州只能发展农产品加工和纺织、日用之类的轻工业,依然只能依赖本土企业生存!
总的来说,就是荆州的经济模式很单一,没有龙头企业带动当地的经济发展,外来投资人少!
可能这些都或多或少制约了这座 历史 名城的发展吧,大家想到什么好的答案也欢迎补充留言!
荆州有一个最主要的特点,整个荆州几乎全部是平原,这在很多地区来说是很少见的。荆州是湖北乃至全国最主要的粮食产地之一,所谓湖北是鱼米之乡,就是指荆州。平原、粮食产区、适于机械化运作,加上国家有一个耕地红线的保护政策,荆州的每一块地几乎都是耕地。这意味首从国家政策的层面,荆州必须要种粮食,也只准种粮食,而不能合耕地来发展工商业。
为什么荆州在古代出名,因为古代是农业 社会 ,农业发达,当然是军事重镇了。而当今已是工商业 社会 ,是信息 社会 ,但荆州出于全国一盘棋的考虑又必须发展农业,所以发展得不好也就正常了,荆州是为全国做出了牺牲的。
就好比,广东的湛江,很长一段时间也是发展比较慢,因为南海舰队在湛江,是一个重要的军事基地,很多的民间投资受到限制也是一个道理。
不是哪里人有多厉害,我们要感谢那些为全国一盘棋做出牺牲的地区和人民,这样的地方还有很多,有的我们不知道而已。
首先是被肢解、其次是领导和老百姓的思维、再就是现在化发展的地理影响(分洪区)以及国家对交通的投资,(至今还有很多县未通火车、高铁、在荆岳大桥未建之前很多县相当闭锁),改革开放三十多年,只是近5年才入轨道!十年兴旺许多人,更何况近三十年未怎么发展,不仅是经济的落后,文化、理念、思维、思想、人文整体的落后,荆州古城,几千年的汉文化啊,文化、 旅游 发展的怎么样,曾经的全国轻、纺工业明星城-沙市合并后不仅没加强经济的发展,反而成了累赘!兵熊熊一个,将熊熊一窝。政革开放以来荆州走出去的干部有到正省(部)级***吗?老百姓要反思,但有何用呢?
说起荆州,古九州之一,历来为兵家必争之地,现荆州辖下的江陵,曾为战国七雄楚国的都城,历400余年,做为中国 历史 文化名城的荆州在中国的名气很大!
回到现在,荆州面积14000平方公里,人口700万,2018年GDP1418亿元,湖北省内排名第4(与第3名宜昌差距近2000亿),坐落于江汉平原,并拥有长江黄金水道,这么优越的地理位置,但荆州却一直发展不起来,这又是什么原因呢?
个人认为,荆州发展不起来,原因如下:
1,做为长江重要的分洪区,没有重工业基础
长江做为母亲河,虽然是黄金水道,但时不时也会有水忧之患,而荆州所处的位置正好处于湖北的重要分洪区,这对荆州的发展带来极为严重的影响!不敢发展重工业,只能发展一些轻工业,外资也不愿进来,这么多年积累下来,带来的结果就是荆州的没落!
2,错失改革开放机遇
”活力28,沙市日化“这句广告语,在90年代那真是耳熟能详,老幼皆知,当时的市场占有率达到了80%,比现在的宝洁公司的市占率还要高,这也造就了沙市日化的传奇,但如今的沙市日化早已不复存在,在与德国的美洁时公司合资后(德方60%,中方40%),活力28这个品牌就被束之高阁,也造成了沙市日化这个明星企业,慢慢地从市场消失。当然这只是举个粟子,但这也是当时荆州错失发展机遇的一个缩影!
那么荆州真的没有发展了吗?
个人认为,荆州应从以下几个方面来打造荆州城:
1,利用中国 历史 文化名城的名片,发展 旅游 经济。
2,借沿江铁路开通的有利时机,打造沿江生态经济带。
3,与宜昌加强经济联系,优势互补,实现双赢。
荆州经济发展趋势强劲有力,不存在发展不起来的说法。纵观全省,该市GDP位居同类城市(不含一主两副)之首。荆州的近几年变化还是蛮大的,火车站、飞机场都已建设。
荆州经济实力具有强大后劲,本人在多年前曾提出推行“一主三副”建议。出于强大的 历史 底蕴,荆州这座文化名城还应加强深度开发。
本市还应大力争取相关扶持和能量型政策,加紧实施洞庭湖生态经济区的建设,在达到一定的规模 如GDP至少3000亿,可依托洪湖争创武汉城市圈副中心城市。 因此我认为荆州的 发展只能说是达不到网友的预期值,但实际上并非发展不起来。
参照2017年湖北省GDP排行榜,荆州位居全省第四名,排在武汉城市圈所有的副中心之前列,充分说明荆州还有可取之处。
荆州
今后发展将面临着众多难题,在日益剧烈的竞争中能否保持“勇立潮头”姿势,我有几个观点:
①加大力度招商引资,要把人口大市的优势发挥出来,引进一批如华为、富士康、联想等类型智慧企业,在全国范围内呼吁荆州人回乡置业。
②创建智慧城市,引进一批技术含量较高的科研院所,招纳华夏英才前来开拓“后”沙市商机。以沙市为品牌打造国内创新创业新高地。
③导入引江济汉+洞庭概念,以生态经济为出发点,配置宜居城市理念,树立水城新文化观点。结合洞庭湖经济区、长江经济带、武汉城市圈、中部崛起等多重优势建设中国湖水之城。
荆州离省会城市武汉的距离太尴尬了。如果再远点,凭借荆州的 历史 底蕴,肯定能作为湖北的一个极点;如果再近点,城际高铁也能直接过去。就这尴尬的地理位置,导致荆州无论是在政治上,还是商家入住上,各种PK不赢。这是第一点,荆州在省内发展不得地利。其次荆州破罐子破摔,感觉不到一丝新时代的朝气,不得天时。人和就更不用提了,各种论坛感觉荆州人怨气滔天,而不是自省发奋,还老看不起这个哪个。在湖北的传谣中天门苕是最聪明的,在湖北高考状元人数中仙桃是最多的(已经经过下坡路走向落寞),在 历史 文化沉淀中襄阳是最深厚的,水美人美是宜昌,还有神秘的神农架,人文素质高的十堰,荆州要问自己还有什么,想有什么。
湖北荆州是长江边的城市也是鱼米之乡,洪湖水浪打浪,关羽大意失荆州等都是荆州,荆州是 历史 文化名城,但是经济一直发展不起来我觉得主要有以下原因:荆州没有什么重工业,以前还有一些老重工业项目现在也早就凋敝了,而且也没有一些新的大项目引进。
科技工作总结
松滋富美农业投资发展有限公司成立于2019年01月03日,法定代表人:毛善明,注册资本:50,000.0元,地址位于松滋市新江口镇白云路24号(蓝天雅苑1幢105、106、201、202、203号)。
公司经营状况:
松滋富美农业投资发展有限公司目前处于开业状态,招投标项目19项。
建议重点关注:
爱企查数据显示,截止2022年11月26日,该公司存在:「自身风险」信息1条,涉及“经营异常”等。
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车桥历史
科技工作总结一
xx区为xx市三大主城区之一,目前全区下辖4镇6街道,人口42.1万,流动人口20多万。XX年,全区实现生产总值171.49亿元,比上年增14.6%,人均gdp超过5000美元;财政总收入18.16亿元,其中地方财政收入8.79亿元,分别增17.9%、13.0%;农民人均纯收入8433元,增12.2%。XX-XX年台州市对9个县(市、区)经济社会目标责任制考核中,均名列全市第一。
与此同时,该区的科技工作紧紧抓住技术创新、高新技术产业化这条主线,深化科技交流与合作,加快高新技术企业和民营科技企业的发展,积极构建区域科技创新体系,也取得了显著成绩。目前,共培育高新技术企业国家级7家,总量均居全市第一,省级16家,市级32家;省级高新技术研发中心8家,市级24家;国家级专利示范企业1家,全市唯一,省级专利示范企业2家,市级6家。
获得国家火炬计划项目14项,其中国家重点火炬2项,省级火炬项目2项;国家星火项目2项,省级星火项目2项。近年来,该区的科技工作也得到了省、市科技部门的充分肯定,在XX年和XX年全市经济社会目标责任制考核中,该区的科技工作连续两年加满分,被评为XX年度市科技工作先进集体、XX年度市引进大院名校联合共建创新载体先进单位和市推进高新技术产业发展先进单位;被评为XX年度浙江省党政领导科技进步目标责任制考核优秀单位,XX年度省专利工作先进集体,XX年度和XX年度省科技工作先进集体。
继1998年和XX年先后被授予国家级和浙江省科技进步先进区称号后,XX年该区又并评为XX-XX年度国家科技进步先进区。更令人欣喜的是,XX年8月该区成功创建浙江省首批科技强区,成为全省20个科技强县(市、区)之一。
一、加强组织领导,形成创新合力
区委区政府把发展科技事业列入每年的党代会、人代会、政协大会的重要内容。每年召开全区科技工作会议,对全区科技工作进行动员和部署。区长办公会议专门讨论和研究有关科技发展重大事项,如科技工作中领导干部配备、科技经费预算、科技政策的制定、技术人才的引进、重大技术交流以及大院大所的引进等等。
同时,经常召开科技工作座谈会、外籍人才座谈会,通报xx区科技工作发展情况,广泛听取社会各界的意见和建议,征询解决问题的办法和措施。为加快培育高新技术产业,区委、区人大、区政府、区政协四套班子的主要领导亲自参加了?高新技术企业行?活动,实地了解民营企业科技创新情况,现场办公解决企业在科技创新过程中的困难,极大地提高了民营企业科技创新的积极性。
二、弘扬创新精神、营造创新环境
一方面通过学习和培训来提升企业家的发展理念。根据xx区企业的发展现状,成立了全市首家企业家俱乐部,采取交流研讨、考察调研、专题讲座等形式开展活动。开办与复旦大学合作ceo(总裁)高级研修班、已连续3年每年投入40万元与国务院国资委合办中外名家系列讲座等,进一步加大各类人才的培训力度。
同时,积极举办和参加各类人才交流会,落实人才工作各项措施。通过对企业家的学习培训,使广大企业家树立了企业要发展壮大必须走科技创新和管理创新等进步之路的发展理念,并在企业家中形成了走创新之路的良好氛围。另一方面我们通过政策引导树立科技创新理念。
相继出台和完善了一系列科技政策,积极鼓励引导企业加强技术创新,提高企业核心竞争力。几年来共制定出台科技发展政策18个,其内容涉及科技宏观管理、高新技术产业培植、知识产权保护、创新资金扶持、创新体系建设、制造业信息化建设等方方面面,具有很强针对性和可操作性,力度较大,成效显著。
三、加大科技投入,确保财力支撑
科技要发展,财力需保障。几年来,区委区政府十分重视科技投入,每年财政预算优先保证科技经费的安排。财政科技经费从XX年的1021万元到XX年的1480万元、XX年的2132万元、XX年的2500万元,其中三项经费均占财政科技投入经费的50%以上。
每年安排500万科技创新资金,专门用于扶持、奖励民营中小企业科技创新,很好地发挥了政府科技投入?四两拔千斤?的作用。区政府每年投入近100万的资金举办全国性的科技展览会,至今已连续成功举办了7届全国性的科技成果展览会,共签订技术合作项目1466个,技术成交额达10.3亿元,其中xx区共签订技术合同45项,成交额达6300万元,展览会的举办加强了全市的科技对外交流与合作,促进的科技成果的引进和转化。此外,在政府的鼓励和市场竞争的驱动下,企业对科技投入的力度越来越大,XX年全区科技经费总投入为3.05亿元,比上年增长49.5%。
四、实施?人才强区?战略,构建人才支撑体系
人才是实现科技进步、经济腾飞的决定性因素。推进科技进步,必须建设一支高素质的企业家和技术、管理人才队伍。xx区始终把科技人才工作放在首位,坚持培养、引进两手抓。在政策上创造优势、环境上营造优势、机制上运用优势,充分营造?栓心留人?的环境,坚持多方联动,把引才、育才、用才有机结合起来,努力构筑人才高地。一是加强调研,摸清底细。全面开展了科技人员普查,详细掌握科技人才的数量结构和分布等情况,并建立区人才信息库。二是拨出专项经费,为科技人才工作提供资金支持。
区里每年安排500万元用于人才引进工作。三是抓科技人才的引进和培养工作。在引进人才的同时,把培养人才放在更加突出的位置,经常性举办研修班、学术讲座、科技报告会等,对广大科技人员进行?充电?,以保证科技人员知识更新的需要。四是建立良好科技人才工作环境。设立xx区高新技术创新协会,为企业家和科技人才提供一个学习提高的场所,满足科技人才高层次的文化需求;开展?xx区十佳外籍科技人才?评比活动,每年召开科技人才座谈会,营造 ?尊重知识、尊重人才?的良好氛围。
五、坚持科技创新和科学普及?两个轮子?一起转
切实加强对科普工作的领导,定期召集科普联席会议,听取科普工作汇报,分析和解决科普工作中碰到的问题,以科普推动科技创新,促进经济与社会的发展。努力抓好农村基层党员干部和农民素质培训,每年培训党员干部达2500余人,近两年培训农民学员5000多人
(一年期)。积极开展科技周和科普宣传月活动。近3年来,每年开展科技活动周和科普宣传月等大型的科普宣传活动。组建了600人的科普志愿者队伍,成立了科普讲师团,常年活跃在基层开展科技知识普及和宣传教育活动。定期开展科技?三下乡?活动,无偿赠送科普书籍5万余册,科普资料10万余份,有1.2万人次接受培训。
积极开展科技扶贫工作,安排科技扶贫经费6.77万元。不断完善科普宣传设施,城区14个社区全部建有标准科技画廊,城区繁华地段树立大型电子屏幕,各镇(街道)建立了科普长廊、科普图书室和活动室。
科技工作总结二xx年,市科技局重点围绕农业产业化,以农业新技术新品种新模式的研究、引进、试验、示范为突破口,逐步提高我市农业科技含量。此间全市共申报省级以上农业科技攻关项目32项,申请省级农业科研补助经费897.0余万元;申请省级棉花工程技术研究中心1个,申请经费200万元;申报xx年度国家农业科技成果转化资金项目5项,申请无偿科技经费380万元;申报省级以上星火科技计划项目12项,申请科技开发贷款9700.0万元;受理市级农业科技攻关计划项目86项。
截止xx年11月底,以下达省级农业科技攻关计划项目14项,资助科研补助经费101.0万元;已批准建设省级棉花工程技术研究中心1个,科研经费100.0万元;以下达国家省级星火计划项目5项,批准科技贷款额度8860.0万元;下达国家级农业攻关计划项目1项,经费50.0万元;下达省级星火贴息项目4项,贴息金额50.0万元;下达市级农业科技攻关计划项目31项,经费104.5万元。具体工作如下:
一、以实施农业科技计划项目为依托,组织全方位协作攻关
1、组织全市农科专家开展粮、棉、油、瓜、果、菜等新品种选育与科技创新,为荆州农业培育新的经济增长点。在棉花育种方面,由省科技厅下达、荆州农科院承担的省级农业攻关计划项目成果?鄂荆杂一号?,其优质丰产抗病性能居于国内领先水平,填补了湖北省的空白,并被确定为我省?十五?期间主推品种;鄂杂棉一号、二号、四号的相继选育成功,标志着我市棉花育种由常规、丰产跃上了杂交、优质、高产多抗的新水平,达到国家优质棉标准,成为湖北棉花区试对照品种。
现已推广到湖北、河南、安徽、湖南等四省,面积达1100万亩。xx年湖北省推广面积260.0万亩,占湖北省400.0万亩棉花种植面积的60.5%。xx年推广面积280.0万亩,并获湖北省人民政府科技进步二等奖。由于有较强的科研基础和人才储备,xx年在农业部资助下荆州农科院已建成国家棉花原原种扩繁基地,并先后被农业部、湖北省科技厅批准为国家棉花改良中心荆州分中心和湖北省棉花工程技术研究中心。
由省科技厅下达、荆州农科院承担的省级农业攻关计划项目?优质西瓜新品种选育?,已先后选育出鄂西瓜新品种五号、六号、七号,均以其品质优、产量高上市后供不应求,深受广大瓜农和消费着欢迎。在实施优质稻工程中,荆州丰乐种业公司、荆楚种业公司选育的?丰两优1号?等新品种亩产达650kg,米质国标二级。
同时还重点发展了?中国香稻?、杨稻6号等品种。在双低油菜子产业化示范工作中,荆州市科技局同市农业局、湖北天颐科技公司一道,以国家、省级重大科技攻关项目?双低油菜产业化技术开发?为基础,利用?中双四号?、?华杂4号?、?中油杂1号?等高产优质新品种,建示范基地120.5万亩,且全部实现订单化。
2、在农产品深加工技术方面,市科技局组织湖北天颐科技公司、新力实业公司依托大院大所开展技术攻关,先后攻克了我市双低油菜籽及冬瓜深加工的关键技术难题,并先后争取到国家科技部、省科技厅作为重大项目予以资助。目前我市双低油菜籽及冬瓜深加工技术名列全省及全国前列。双低油菜籽年加工能力达到50万吨、冬瓜年加工能力达到5万吨,已发展成为引导农民奔小康的一项系统工程。以天颐科技公司为载体的国家双低油菜工程中心正在建设之中。
3、在水产养殖方面也取得了新的突破。今年市科技局组织湖北农学院、洪湖市水产品养殖公司等单位承担的省级重大科技招标项目?黄鳝种苗人工繁殖及集约化养殖技术研究?,经水产技术人员多年的刻苦攻关已取得重大进展。在黄鳝苗种繁育技术方面,通过采用人工注射催产技术,使黄鳝的产卵率由天然状态下的百分之几提高到现在的64%;孵化率由天然状态下的较低水平提高到目前的90%。
在幼鳝开口饵料配制技术方面,保证了幼鳝成活率由天然状态下的不足50%提高到目前的85%以上。在黄鳝集约化养殖技术方面,实施按其生育进程及个体大小适时分池高密度饲养,解决了黄鳝相互蚕食的问题,有效提高了成鳝率及商品率,该项科技成果目前正在申请省级审定。
由于有省市级科技攻关项目的先导示范作用,xx年全市黄鳝网箱养殖数量由原来的70万口增加到155万口(20平方米/口网箱),洋鳝农户由原来的3.8万户增加到7.95万户,养鳝产值从原来的10.5亿元增加到21亿元,亩平纯收入由原来的3000.0元增加到5000.0元。
黄鳝养殖目前已成为荆州市的支柱产业,并受到广大农民的称赞。荆州市水产科学研究所承担的科技部农业成果转化资金项目?黄颡鱼养殖技术及苗种繁育技术?现已初具规模,年产黄颡鱼苗种已达1000余万尾并行销全国,成为农民致富奔小康的短、平、快项目。
二、围绕农业产业化,积极引导、实施精深农业工程
1.在实施农业科技创新活动中,市科技局适时组织科技项目、资金及科技人员,重点抓好我市生物农药、生物肥料产业化开发。湖北移栽灵农业科技股份公司其前身是一家由国有单位出资成立的湖北移栽灵集团。通过体制创新,xx年3月经湖北省人民政府批准设立了民营化的?湖北移栽灵农业科技股份公司?,为我市具有自主知识产权的生物农药移栽灵?产品开发提供了更为灵活、更具活力的管理机制。
通过技术创新,企业的科研能力已从研制开发移栽灵系列产品提升完善为一种新的植保理论?即通过化学诱导植物原始抗性的恢复以达到防治环境病害的目的。这一新的植保理论分别在《科技日报》、中央电视台《科技博览》节目作了专题报道。目前,移栽灵的抗逆诱导机理研究已达到分子水平。
通过对作物施用移栽灵后被激活的抗逆基因进行测序,证明是一种尚未被发现的新基因,已向世界基因银行申请登记并获准受理。仅xx年1~5月,湖北移栽灵农业科技股份公司已销售移栽灵近100余吨,实现利税近千万元,同比增长50%以上。
2、实施农产品深加工计划,不断完善农业产业化链条,促进我市农村经济良性发展。荆州市新力实业公司承担的?冬瓜、西瓜深加工技术研究与开发?项目,主要产品为水果蓉馅料和冬瓜茶饮料。在食品馅料生产方面,传统产品以重糖、重油为主,其口感及营养价值已不符合当今人们消费的需求。该项目开发的水果蓉馅料是以冬瓜、西瓜为原料,加工成口感清爽、营养丰富的绿色保健馅料,以替代传统的月饼馅料,深受消费着欢迎。
同时该项目根据农业产业化的要求,充分发挥江汉平原优越的地理优势,以广大农户为依托,初步建立供、产、销一体的产业化格局。该项目的实施延长了冬瓜、西瓜的生产链,不仅为企业创造了良好的经济效益,也产生了良好的社会效益。
3、依托资源优势发展畜牧养殖,振兴一方经济。有波尔山羊坯胎移植工程研究中心和松滋市斯家场钲农办承担的市级农业科技项目?山羊新品种引进及繁养技术研究?,经过三年多时间的研究及发展壮大,全市养羊专业户已发展到0.9万户,各类山羊存栏数达到21万只,实现年产值2100万元,为农民增收900.0万元。
三、以实施国家、省级星火计划为依托,推进农业产业化科技行动
星火计划由党中央、国务院1986年批准实施。是依靠科技进步,振兴农村经济,普及科学技术,带动农民致富的指导性科技计划。星火计划的实施,走出了一条依靠科技振兴农村经济的成功道路,取得了?有目共睹,有口皆碑?的成就,为我国的农业和农村经济发展做出了历史性贡献。我市星火计划在突出重点、加强集成、迎接入世、产业推动、实现跨越的思想指导下,紧紧围绕农业产业化经营和农业增效、农民增收的目标,努力把农业和农村经济发展真正转到以质量和效益为中心的轨道上来。
1、星火项目情况:xx年全市以下达国家、省级星火计划项目4项。其中国家星火项目1项,即由荆州市新力实业有限公司承担的?南瓜深加工工业化应用开发?项目或国家科技贷款额度1100万元。该项目借助现代酶处理技术、流化床干燥技术、超微粉粹技术对南瓜进行深加工,以南瓜粉为主导产品,生产饮料、果泥等系列产品。项目完成后年新增产值1.2亿元、年新增利税215万元。
以天荣集团?双低油菜籽脱壳深加工及系列产品开发?为龙头,在江陵、松滋、公安等县市高标准建设百万亩双低油菜商品生产基地,组织实施双低油菜产业化开发,争创国家双低油品牌,让天发天润双低油立足荆州,面向全国、走向世界。?双低油菜籽脱壳深加工及系列产品开发?项目已顺利实施。项目完成后,可年产9万吨双低食用油,18万吨饼粕配合饲料,1200吨植酸,900吨卵磷脂,1000吨维生素e。年新增产值25亿元,年新增税款3600万元,年新增利润1.1亿元,并带动100万农户种油致富奔小康。
2、为更好的促进我市星火再上新台阶,xx年3月8日?17日,农业科随汪小平局长赴北京直接向科技部原副部长韩德乾、科技部计划司吴远彬司长、农社司星火处李增来处长汇报了我市双低油菜产业化专项及杂交棉花育种与产业化进展情况。我市组织实施的这两项工作起点高、技术先进、产品市场竟争力强,符合国家优质农产品区布域局要求,得到科技部领导的充分肯定。为尽快启动荆州市杂交棉产业化重点科技示范项目,农社司星火处同意先期资助5万元用于项目启动前的技术培训,并要求荆州尽快实施。
3、在组织实施各类星火计划项目的同时,适时开展形式多样的星火实用技术培训,xx年全市共举办星火技术培训近500期,培训人数近10万人次,印发科教资料近20万份,其中市科技局举办60期,培训人数6000人次,印发科技资料1.2万份,县市(区)举办440期,培训人数9万人次,印发科教资料近18万份。
内容涉及粮、棉、油、菜等各个领域,主要是《双低油菜高产栽培技术》、《黄鳝的人工凡殖及集约化养殖技术》、《黄颡鱼的人工养殖与凡殖》、《抗虫杂交棉的制种及高产栽培技术》等,培训对象是技术管理干部、技术人员和农民。通过系列有针对性的科技培训,很好地推动了我市农业产业结构的调整,提高了农业产业的科技含量,使我市涉农人员的整体素质得到了较大的提高,加快了我市农村依靠科技奔小康步伐。
4、及时处理全市专家学者来函来信,为市委市府当好参谋。今年上半年农业科共处理专家学者及市委段书记批示三件,并根据市委段书记要求编制了《荆州市淡水鱼深加工科技发展规划》、《荆州市利用水稻生产燃料乙醇的可行性分析》及《荆州市鹅制品深加工、畜产品深加工设想》等材料,为领导决策提供了参考。
四、下步工作打算
今后三年,我们将乘着十六大的强劲东风,与时俱进,紧紧围绕全面建设小康社会的奋斗目标,积极工作,不断开创荆州农业科技工作的新局面。
1、继续推进农业科技创新行动,力争在粮棉油新品种选育、农产品深加工、水产养殖技术开发及农业产业化、标准化、国际化方面取得新的突破,实现跨越式发展。
2、结合荆州实际,以科技项目为依托,扎实推进荆州市农业、林业、水产、畜牧种子种苗产业化工程,尽快建成科技含量高、资金信息物业畅通、具有一定规模和权威的全国性标准化种子种苗基地2-3个。以此引导1万农户奔小康的发展目标,为建设农业强市作贡献。具体落实在以下己方面:
农业方面:重点建设以双低油菜、杂交棉花、优质水稻为重点的种子繁殖基地。
水产方面:重点建设以黄颡鱼、黄鳝为重点的苗种繁育基地。
林业方面:重点建成以杂交马褂木、楠木、兰花为重点的园林绿化美化及速生用材林种子种苗基地。
畜牧方面:重点推广波尔山羊胚胎移植技术。
3、加大各类农业科技计划项目争取力度,力争在立项项目数、项目投资规模及项目技术水平三个方面有较大突破。
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车桥战役历史纪念馆怎么个建法子
(江苏)车桥古城镇今后丌想一鸣惊世人也不行!!!(注:这不是吹牛逼、不是胡编乱造、不是编的伪历史文明文化、更不是故老相传、更不是南棒子意*脑残思蜜达)(中国江苏车桥古城镇人民代代相传的史前车桥历史文明文化等)中国江苏省淮安市淮安区车桥古城镇;车桥吧车桥古城镇有一古遗迹:“望归楼”早在春秋战国时期就复建好了,说(江苏)车桥是明朝中期建城镇的95%人不是酸子黑子就是想让你车桥头上众多光环永远不要超过我(某地)!。
(江苏)车桥这地名共五种说法,我只知道四种说法;一:就是:车桥民间代代相传:太古-远古时期(30亿年前-400万年前)“人神魔大战”时以盘古大神(鸿钧老祖/元阳上帝)和九条远古神龙为首的神界和魔界首领魔王为首的魔界在神魔两界打的很壮烈,神魔两界打到后期,魔界大军居然不知怎么撤退到人界(地点:江苏车桥),神界大军也随急追到人界,神界本来是统治保护人界的,看到人界的百姓在车桥两条大河边过不去,盘古大神命令九条远古神龙以龙身为桥让人界百姓过河避难,由于百姓当中有老弱病残跑的慢。
。盘古大神看到了就变出N多有四个轱辘的木车让老弱病残上车、叫有力气壮汉推着这些车跑。
神魔大战最终神界胜利了,人界不知过多少时日,一起重建了家园后,有威望的老者和百姓一起将“人神魔大战”地点取名“车桥(寓意:走的是神龙桥、坐的是神界车)”。“人神魔大战”后遗留在江苏车桥的众多百姓即周边几百华里的众多族群百姓为了纪念神界众神帮人界过大灾难,就在江苏车桥大地上建有远古古遗迹:高达99米(寓意九十九重天)得圆塔型建筑“神界众神殿”和塔型加巨石型加圆型“盘古神庙(中式车桥金字塔/巨石阵神钟/九龙祭坛)”即石桥中段悬空“九龙桥”等等古遗迹古建筑!江苏车桥众多史前古遗迹相传毁于公元前20亿年-公元前5000年某几次大灾难(史前“人神魔二次战争?史前大陨石撞地球?史前核战争?史前超级地震?史前超级大洪水)。
中国重型汽车集团有限公司的重汽历史
中国重型汽车集团有限公司(简称“中国重汽”)是我国最早研发和制造重型汽车的企业, 是目前国内重型汽车行业的龙头企业。公司前身成立于1958年,当时名为济南汽车制造厂。1960年4月该厂试制出了中国第一辆重型汽车—黄河牌JN150型8吨重型汽车,结束了中国不能生产重型汽车的历史。1983年,国家为彻底改变汽车工业“缺重”局面,解决重型汽车工业低水平发展状况,组建了中国重汽集团,性质为中央直属企业,隶属国务院领导。1987年实行国家计划单列,1991年被列为国务院56家国家综合试点企业集团之一。1993年被批准为国有资产授权经营试点,是我国首批实施国有资产授权经营的试点企业之一。2000年7月,国务院决定对中国重汽集团实施改革重组,主体部分下放山东省 *** 管理,2001年1月18日在此基础上成立了新的中国重汽集团,现为省属重点国有独资企业,公司注册资本97,658万元,实收资本99,658万元。2011年末中国重汽集团年产整车15万辆、发动机13万台、变速箱14万套、车桥34万根、改装车3.3万辆。
[ 车桥镇 ] 车桥祁书记你在何方车桥--我的家乡,每当游览《名城淮安网》第一时间就想看到关于家乡的帖子,算是对家乡的一份热爱吧。
作为车桥人,总是希望车桥能够有所发展。 其实车桥不仅仅有很古老的历史,有过特辉煌的车桥战役,还有关注车桥发展的一大批车桥人,这就是党委 *** 应该关注的力量。
关于车桥的帖子本人觉得总体上都是反映车桥在发展过程中存在的问题,需要解决的事项,我也会理解镇里主要领导开展工作的难处。 在中央为干部创设宽松工作环境的今天,只要心中装有百姓,只要真心谋求发展,一定会使车桥这样的古镇焕发新春。
我们的领导要走出来真心取经 ,要带回去先进理念,要动起来着眼长远。车桥需要很好的布局,要科学的规划,起点要高,标准要提,步子要稳,速度要快。
我们不要满足苏北的要求,要同苏南的发展套路,要按城镇化的要求,不仅仅是房屋的城镇化,更重要的是人的城镇化。期待新的领导能够在车桥为官一任,造福一方,为车桥的健康快速发展做出贡献,拜托你们了,只要是为了车桥的发展,车桥人民是会大力支持你们的。
车桥镇在什么地方有两个江西九江德安车桥镇 车桥镇地处我县最西端,北与瑞昌交界,西与武宁接壤,南与永修毗邻,素有"德安西大门"之称。全镇总面积116平方公里,下辖9个行政村,96个村民小组。总人口达1.06万人,其中农业人口9503人。因享誉中外的"义门陈"文化就发源于车桥义门陈村,故称车桥镇为“陈氏故里”。 车桥镇地理位置优越,交通十分便利。316国道南北横穿而过,在境内路线总长达20多公里,又有本县德白路与之相接。 自然资源特别丰富,森林覆盖率达95%以上,拥有中德造林面积9000亩,公益林21000亩,封山育竹28000亩,社会封山面积30000亩,社会造林面积6500亩。退耕还林面积达5900亩。 镇内有小(一)型水库2座(上易水库、城门水库);小(二)型水库8座。该镇人文资源丰富,“义门陈”遗址,“昆山八景”等旅游资源正在发掘与筹划中。 在镇党委 *** 的领导下,全镇工农业发展极为迅速。全镇共有个体私营企业71家,包括造纸、铸造、加工等诸多行业。农业产业结构调整也取得喜人成绩,美蛙养殖面积达360亩,另有蚕桑种植面积1000亩,苗木和药材各1000亩。江苏淮安楚州区车桥镇车桥镇位于楚州城区东南约25公里处,横跨古涧河两岸,总面积64平方公里,其中耕地面积5.2万亩,水面0.12万亩。总人口6.4万,辖19个行政村、1个居委会。镇区建成面积2.1平方公里,集镇人口2.1万人。2004年,实现国内生产总值26848万元,财政收入473.5万元,农民人均纯收入4040元。历史上,车桥曾因“五桥十三庵,一百零八巷”而有“苏北小南京”的美誉。1943年前后, *** 江苏省 *** 曾偏安此处。1944年3月新四军一师兼苏中军区在这里发动了震惊中外的抗日战争“车桥战役”,写下了华中抗战史上的光辉篇章。车桥镇水陆交通十分便捷。楚流路、楚宝路穿境而过,正在建设中的淮盐高速横穿东西并在该镇丰年村境内有出入口。全镇主要镇村道路全部实现“灰色化”。溪河、涧河、塘河三条河流由西向东,是该镇主要的排灌河道和水上运输通道。工业经济稳步发展,全镇共有64家民营企业,其中投资100万元以上的企业有23家,有淮安市电子材料厂、海山客车门泵有限公司、德宝磁性材料有限公司、淮安市汽车门泵厂、车桥五金厂等重点骨干企业,目前已初步形成电子电器、机械门泵、五金化工、造纸建材、羽绒被服五大特色产业。到2004年底,已有5个企业的6个项目取得ISO9000国际质量体系认证。农业产业化初步规模,有优质粮油、特种水产、生猪、家禽、食用菌等多个生产基地,其中“海龙牌”大米已获得国家注册商标。精神文明和各项社会事业加快发展,镇区建有小商品市场、农贸市场、木材市场等专业市场。车桥中学为淮安市重点高中;幼儿入园率、小学入学率、初中普及率均达100%。车桥中心卫生院为国家一级甲等医院。车桥文化活动中心有藏书近万册。车桥剪纸是闻名省内外的特色民间文化,多幅农民创作的剪纸作品被日本等国收藏。车桥战役烈士陵园是市级爱国主义教育基地,每年接待上万人次前来凭吊。历史上曾经连续多年举办的农历三月二十八庙会盛极一时,辐射周边数市、县。全镇电话装机11000余部,有线电视实现村村通,4000余户农民看上了有线电视,98.9%的农户用上自来水。
家乡的历史和发展荆州以三国时期的荆州城而得名。1949年7月成立荆州行政区督察专员公署,治江陵县荆州镇。同月,析江陵之沙市建市,属省辖市。1955年,沙市市划归荆州专署管辖。1979年,沙市市复为省辖市。1983年划出荆门县改荆门市,为省辖市。1994年经国务院批准,撤销荆州地区、沙市市,合并设立荆沙市,潜江、仙桃、天门三市划出为省直管县。1996年更名为荆州市,将京山县、钟祥县划出归荆门市管辖。
荆州以三国时期的荆州城而得名。1949年7月成立荆州行政区督察专员公署,治江陵县荆州镇。同月,析江陵之沙市建市,属省辖市。1955年,沙市市划归荆州专署管辖。1979年,沙市市复为省辖市。1983年划出荆门县改荆门市,为省辖市。1994年经国务院批准,撤销荆州地区、沙市市,合并设立荆沙市,潜江、仙桃、天门三市划出为省直管县。1996年更名为荆州市,将京山县、钟祥县划出归荆门市管辖。
荆州是一座充满商机的城市。自古以来,荆州就是商贾云集之地。早在汉代,荆州就是全国十大商业都会之一;近代,荆州又是我国最早对外通商的内河港口城市,荆州沙市早在中日甲午战争后就与重庆、杭州、苏州一起被定为通商口岸。今天的荆州市,地处中西部大开发的前沿阵地,区位优势独特。为全国“四大增长极”十字轴线的交叉区域,距北京、香港、上海、重庆均为1000公里左右。荆州市是国家重要的农业综合商品生产基地和轻纺、化工基地,是一座充满商机和活力与希望的城市。经过多年的建设,荆州经济得到了长足的发展。目前,荆州工业特色鲜明,形成了机械、轻工、燃化、纺织、电子等五大门类,涌现出沙隆达、天发、车桥、凯乐、洪城、神电等一批重点骨干企业,井有7家公司实现上市融资,其中沙隆达集团在全国农药行业排名第一,凯乐科技是全国塑管排头兵,洪城公司是中国低压大口径智能阀门企业的龙头;全市农业产值约占湖北省的13%,粮食、棉花、油料、水产品总产量均居湖北省第一位,建成了天荣、银欣、吉象等6家国家级和省级农业产业化龙头企业;荆州开放开发势头良好,全市现有三资企业474家,先后成功引进了荷兰飞利浦、美国德尔福、法国法雷奥、德国美洁时等一批大型跨国公司落户荆州;荆州商贸流通繁荣,社会商品零售总额一直稳居湖北省第二位。国家级商品市场蓝星商贸城是湖北省最大的建筑装饰材料批发市场,两湖平原农副产品交易中心是华中地区最大的物资集散地,洪城商港是湖北省重要的工业品市场,连锁经营、物流配送、量贩店、电子商务等新型生态不断涌现,荆州已成为湖北江汉平原、湖南洞庭湖平原的重要商品流通中心。同时,荆州科技教育事业发展迅速,全市高新技术涉及精细化工、电子、新材料等领域,拥有除武汉市以外全省最丰富的教育资源,建有高校9所,在校硕士研究生、本专科生达10万余人,可为荆州经济社会发展提供强有力的支撑。 随着各工业园的满园,中国国电、华电两大电力巨头的投资建厂,汉宜、荆岳铁路的开工,荆州将迎来跨越式发展! 2009年国民生产总值 707.81 亿元.同比增长13%以上,位列湖北省第四位。完成全口径地方财政总收入50.25亿元。
荆州是中国优秀旅游城市。荆州旅游资源得天独厚,文化旅游、生态旅游蔚为大观。 2001年,实观旅游总收入28亿元,接待海内外游客504万人次。全市旅游景点呈现“一城三片”的格局。“一城”即闻名遐迩的荆州古城,其中纪南城、关公庙、章华寺、乌林古城场、华容道等人文景观经久不衰,荆州博物馆被评为国家首批“4A”博物馆,位居全国地市级博物馆之首,馆藏文物达12万余件,其中,西汉古尸等国家一级文物近300件(套)。中心城区的古城公园、九龙渊公园、凤凰广场、沙隆达广场、凯乐大剧院和奥林匹克体育中心等一批标志性工程相继建成。“三片”即近年来新建开发的松滋洈水风景区、洪湖渔家度假区和石首天鹅洲麋鹿自然保护区。荆州境内山育水秀,湖泊纵横,是典型的水乡园林城市,自然生态景观令人流连忘返。“一曲洪湖水,唱遍天下知”,洪湖的瞿家湾、周老咀等湘鄂革命根据地旧址已被列入国家级爱国主义教育基地。“新、绿、美”的水乡园林城市风光、“高、大、特”的现代建筑群与历史文化名城风韵交相辉映,使古城荆州焕发出新的光彩。
迈巴赫的发展史德国Maybach豪华汽车品牌在沉寂了60年后,在第72届日内瓦国际车展初次登场。而相应的Maybach轿车在2002秋与众人见面。
Maybach品牌展示将使人们重新想起其传奇色彩的汽车及它的年代:连同奔驰的型号,成为当时德国汽车制造商中的绝对经典。精湛的技术,至高的品质,独特的风格,使得他们成为全世界属目的焦点。每辆车都按照用户定制规格进行独立的制作,引擎及底盘周围,全为手工打造。旗舰型号为Maybach Zeppelin,采用惊人的V12引擎,全长大约5.5米,在当时,绝对是德国最大的轿车。
由来以久的Maybach品牌现在作为戴姆勒-克莱斯勒集团的独立品牌重出江湖。公司在2002的秋季向世人公开展示新的Maybach轿车。其最高的工程技术,其唯我独尊的风格,无不显示出当年Maybach轿车独领 *** 的精髓。更重要的是,这次仍能与奔驰品牌并肩作战,将在汽车安全,舒适,可靠及寿命方面成为世界的领导者,创新者,开拓者。
让我们来回忆一下奔驰及Maybach的历史渊源,首先,1901的奔驰35 PS,实际上是Wilhelm Maybach的构思,他是DMG公司的董事,也是Gottlieb Daimler的同事亦是好友。这个型号为以后的轿车提供了参考的工程图。1909年,Maybach去为齐帕林(Zeppelin)飞船制造高性能,更可造的引擎;后来,1919年,他的儿子Karl开始开发独特的豪华汽车。仅仅2年后,他拿出了他的第一辆汽车。到1941年,约有1800辆Maybach被手工打造。
具有传奇色彩的品牌标志由2个交叉的M,围绕在一个球面三角形里组成,新的轿车将仍采用这个经典的标志,仅仅不同的是,以前2个M的是Maybach Motorenbau的缩写,而现在2个M是Maybach Manufaktur的缩写。
一流的工程技术及浓烈的传统风格使得新的Maybach豪华品牌成为戴姆勒-克莱斯勒家族里的又一个全新的,重量级的成员。2002年秋天,Maybach将以其大而豪华的特点重新继承传奇的Zeppelin遗志,就如1930年的顶级型号一样,V12引擎将给新Maybach带来极限的动力及性能。就在今次的日内瓦车展上,Maybach将给世人介绍新的Type 12引擎,该引擎最大马力550匹,峰值扭力900牛/米!
新的Maybach 100%是工厂制造,就在Sindelfingen工厂,造近产奔驰S级的地方,那里有训练有素的员工,设计制造师及专业的装配过程。但Maybach的用户仍能在那里亲自目睹自己爱车的建造过程,并可以提出自己私人化的方案,建造具有独特风格的坐驾。
这个品牌的定位是在极少数的超豪华汽车市场里,预计在今后几年内这个市场有潜在的增长能力。戴姆勒-克莱斯勒集团在个领域里将处于更有利的位置,“我们将不侈100多年的经验及工程技术来开发及生产豪华轿车”,戴克集团奔驰/ *** art分部的教授Hubbert如是说。
关于“湖北荆州为什么一直都发展不起来?”这个话题的介绍,今天小编就给大家分享完了,如果对你有所帮助请保持对本站的关注!
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